7 често срещани грешки при избора на нов велосипед
Изборът на нов велосипед изглежда сравнително лесен – определяме бюджет, харесваме модел и правим покупката. На практика обаче велосипедите се различават значително по…
Съдържание 8 раздела
Изборът на нов велосипед изглежда сравнително лесен – определяме бюджет, харесваме модел и правим покупката. На практика обаче велосипедите се различават значително по предназначение, размер на рамката, геометрия, оборудване и комфорт.
Неподходящият модел може да направи карането неудобно, да създаде болки в гърба и коленете или просто да остане неизползван след първите няколко разходки. Затова е добре да избегнем някои от най-често срещаните грешки.
1. Избираме велосипед само по външен вид
Цветът и дизайнът имат значение, но не трябва да бъдат водещият критерий. Един агресивно изглеждащ планински велосипед невинаги е най-доброто решение за човек, който ще кара основно по асфалт и велоалеи.
Когато сравнявате велосипеди за различни стилове на каране, първо определете къде ще използвате колелото най-често:
- в града и по велоалеи;
- по черни пътища и горски маршрути;
- за по-дълги туристически преходи;
- за спорт и тренировки;
- за ежедневно придвижване до работа.
Едва след това сравнявайте дизайна, цвета и допълнителното оборудване.
2. Купуваме грешен размер на рамката
Правилният размер на рамката е един от най-важните фактори за удобното и безопасно каране. Прекалено големият велосипед се управлява по-трудно, докато прекалено малкият може да доведе до неправилна позиция на тялото.
При избора трябва да се вземат предвид ръстът, дължината на краката и геометрията на конкретния модел. Размерите невинаги са напълно еднакви при различните производители, затова не е достатъчно да знаете само, че обикновено карате рамка M или L.
След покупката е важно правилно да се регулират и височината на седалката, позицията на кормилото и наклонът на седалката.
3. Не съобразяваме велосипеда с терена
Различните видове велосипеди са създадени за различни условия.
Градските модели са удобни за ежедневно придвижване, обикновено предлагат по-изправена позиция и могат да бъдат оборудвани с калници, багажник и светлини.
Планинските велосипеди имат по-широки гуми, стабилна конструкция и окачване, което помага при неравни терени. Тези характеристики обаче могат да ги направят по-тежки и по-бавни при продължително каране по гладък асфалт.
Хибридните и трекинг велосипедите комбинират характеристики на градските и планинските модели и са практичен избор за хора, които редуват асфалт, паркови алеи и леки черни пътища.
4. Гледаме само броя на скоростите
Повече скорости не означават автоматично по-добър велосипед. По-важно е какъв е диапазонът на предавките и дали той отговаря на маршрутите, по които ще карате.
При равен градски терен може изобщо да не се нуждаете от сложна скоростна система. Ако карате по маршрути с чести изкачвания, по-леките предавки ще бъдат значително по-важни.
Обърнете внимание и на качеството на командите, задния дерайльор, касетата и курбелите. Добре работещата и правилно настроена система е по-ценна от впечатляващия брой скорости на хартия.
5. Подценяваме спирачките
Спирачната система е пряко свързана с безопасността. При стандартно градско каране добре настроените V-brake спирачки могат да бъдат напълно достатъчни.
Дисковите спирачки предлагат по-постоянна работа при различни условия. Механичните дискови спирачки са сравнително лесни за обслужване, докато хидравличните обикновено осигуряват по-добро дозиране и изискват по-малко усилие при натискане на лоста.
Независимо от вида им, спирачките трябва да бъдат правилно настроени и периодично проверявани.
6. Изразходваме целия бюджет само за велосипеда
Освен самото колело ще са необходими поне няколко основни аксесоара. Добре е още при определянето на бюджета да предвидите средства за:
- подходяща велосипедна каска;
- предна и задна светлина;
- качествен катинар;
- помпа и резервна вътрешна гума;
- комплект за основни ремонти;
- стойка за бутилка и бутилка;
- калници или багажник при необходимост.
При по-дълги маршрути може да са полезни също ръкавици, очила, чантичка за инструменти и удобна велосипедна екипировка.
По-добре е да изберете малко по-достъпен велосипед и да разполагате с необходимото оборудване, отколкото да вложите целия бюджет само в модела.
7. Не предвиждаме бъдещата поддръжка
Всеки велосипед се нуждае от периодична проверка и обслужване. Веригата трябва да се почиства и смазва, гумите да бъдат напомпани до подходящо налягане, а спирачките и скоростите да се настройват.
Преди покупка проверете дали консумативите и резервните части за избрания модел са лесно достъпни. По-разпространените компоненти обикновено се обслужват и заменят по-лесно.
Добра практика е новият велосипед да бъде прегледан след първите няколко карания. В този период жилата и някои компоненти могат леко да се разместят и да се нуждаят от допълнителна настройка.
Как да направим правилния избор?
Най-добрият велосипед не е задължително най-скъпият или моделът с най-много скорости. Най-добрият избор е този, който отговаря на терена, честотата на каране, физическата подготовка и личните предпочитания на колоездача.
Преди покупката си задайте три основни въпроса:
- Къде ще карам най-често?
- Колко километра приблизително ще изминавам?
- Какво оборудване ще ми бъде необходимо?
След това изберете правилния размер, сравнете компонентите и предвидете бюджет за каска, светлини и поддръжка. Така вероятността велосипедът да се превърне в редовно използвано средство за движение и активна почивка е много по-голяма.
